7月26日清晨，隨著聯石灣橋面板AB71/72分段和中廣核48#、49#單樁分別從東莞、中山基地發運交付，標志著公司承建的中山西環B段聯石灣鋼桁梁項目221個分段制作項目和中廣核20套單樁制造項目全部完工。

聯石灣特大橋鋼桁梁項目

△施工中的聯石灣大橋

聯石灣特大橋為2×206m雙層鋼桁梁獨塔斜拉橋，總長412米，寬38.8米，是中山西環高速公路的關鍵性控制工程。

聯石灣特大橋鋼桁梁項目是公司首次承接的雙桁雙層框架結構斜拉索橋梁，橋面板采用正交異形板設計，U肋焊接采用埋弧自動焊內外雙面焊接。

該項目制作施工難度大精度要求高，項目組通過技術攻關，優化施工方案，引進U肋內焊機器人焊接設備，確保焊縫UT合格率達到99.5%以上，一次性通過了業主方采用新型檢測相控陣儀器對焊縫的抽檢工作，保質保量完成了橋面板制作任務。

面對廠內施工場地的不足，無法全面進行橋面板與鋼桁架實物預拼及施工現場反饋的精度誤差等問題，組織技術精度人員進行專題研究，提升分段精度匹配，確保現場施工節點周期，為后續橋梁吊裝的廠內模擬預合攏提供了有力的技術支撐。

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又訊：中廣核項目共有20套單樁，最后兩套單樁——48#、49#樁在前后歷經近13個鐘頭，把準兩次潮位時機的前提下，完成了滾裝作業。這是今年來中廣核單樁的第十批裝船交貨任務，也是今年來中山基地第十三批次單樁裝船交貨任務。至此，上半年制造的20套中廣核單樁全部交付完畢！

中山西環聯石灣特大橋項目是中山市串聯向西交通出口、提升往西交通疏導能力的重要通道，對中山市完善交通布局、打造大灣區西翼綜合交通樞紐具有重要意義。下半年，文船重工公司將卯足干勁，戰高溫、抗疫情，錨定年度目標不放松，緊抓安全生產和管理效率提升，以優異的成績迎接黨的二十大勝利召開！