帶您了解黃埔文沖
中船黃埔文沖船舶有限公司是中國船舶工業集團公司屬下大型骨干企業，是華南地區軍用艦船、公務船、支線集裝箱船、特種工程船和海洋工程裝備的主要建造基地。2013年黃埔文沖年工業總產值和銷售收入超過百億元，成為華南地區規模最大的船舶企業。
黃埔文沖下轄長洲、文沖、龍穴三大廠區
黃埔文沖下轄長洲、文沖和龍穴三個生產廠區。長洲廠區毗鄰舉世聞名的黃埔軍校,占地近70萬平方米，岸線長3000米，碼頭長900米，擁有華南地區最大的室內船臺車間，具備3萬噸級船舶和大中型水面艦艇的建造能力。
龍穴廠區位于廣州南沙，占地面積118萬平方米，岸線長3500米，碼頭長1800多米。擁有360米長、96米寬的大型船塢，900噸、600噸龍門吊等大型設備，具備10萬噸級船舶和大型艦船批量建造保障能力。
文沖廠區鄰近黃埔港，占地面積70萬平方米，碼頭岸線1500多米，擁有2.5萬噸級船臺一座和2.5萬噸級、7萬噸級、15萬噸級船塢各一座，具備7萬噸級以下船舶建造能力。
黃埔文沖建造水平
黃埔文沖堅持“遵章守法、關愛健康、綠色造船、和諧發展”的職業健康安全方針和“質量第一、用戶至上、可靠頂用、精益求精、誠信服務”的質量方針，通過了中國船級社質量認證公司（CQSA）、新時代質量體系認證中心（XQC）和英國勞氏質量認證有限公司（LRQA）認證，建立了完善的質量管理、職業健康安全管理和環境管理體系，通過了清潔生產和軍工安全生產標準化認證。
黃埔文沖加強科技研發和人才團隊建設，先后取得國家級技術中心、國家高新技術企業和廣東省軍民結合技術創新示范基地資格認定，建立了博士后工作站。成功應用SPD 、ANSYS、NAPA、Windchill、CATIA等研發設計軟件和SEM管理系統，數字化造船達到國內先進水平。建造的多型產品屢獲裝備研制突出貢獻獎、國家科技進步獎一等獎、金獎、銀獎和國家級、省部級科技進步獎。
黃埔文沖是我國華南地區重要的軍用艦船建造基地，建造的艦艇多次光榮地接受了黨和國家、軍隊領導人的檢閱，在執行亞丁灣遠洋護航任務和國家重大軍演任務中表現突出，多次榮立戰功。 移植軍工技術和管理經驗，黃埔文沖建造了3000噸、4000噸海警船,8000KW、14000KW海洋救助船等公務船產品，成為國家公務船建造的主要基地，為維護我國海洋權益做出了突出的貢獻。 建造海洋工程裝備是黃埔文沖的戰略發展方向。黃埔文沖率先開拓國內海洋工程市場，建造了華南地區第一座鉆井平臺“華海一號”；升級改造具有世界先進水平的“南海挑戰號”鉆井平臺，與TSC集團、美國ZENTECH公司三方合作建造R550D自升式鉆井平臺，進一步提升黃埔文沖在海洋平臺建造領域的綜合實力。 黃埔文沖致力于海洋工程船舶的開發和建造，建造了亞洲最大的50000噸半潛船、國家深水重大科技攻關項目-3000米深水工程勘察船、我國首艘3000米水深多功能水下作業支持船，以及黃埔型86米PSV船、400噸起重鋪管船、大型勘察船和LNG雙燃料拖船等產品，產品遠銷到智利、新加坡等國家。黃埔文沖按照中船集團“堅持做穩主業、堅持效益導向、堅持強化管理、堅持質量至上”的戰略要求，做強軍工，做大海工，發展修船、非船業務，建造了一系列享譽國內外的船舶精品，為建設強大國防和海洋強國傾注全力。
軍用艦船
公務船
商貨船
黃埔文沖是國內商貨船、支線集裝箱船和挖泥船建造的主要基地。先后建造了5900噸瀝青船、32000噸運木船、27000噸多用途船和76000噸散貨船等產品；以1700TEU、2200TEU、2500TEU集裝箱船為代表的各種規格集裝箱船享譽歐洲市場，支線集裝箱船市場占有率世界領先。13500立方米自航耙吸挖泥船“新海虎”輪，是首次由國內自主創新設計與建造的亞洲最大、最先進的新型耙吸式挖泥船，被譽為“神州第一挖”。20000 立方米“通途”輪創下了亞洲自航耙吸挖泥船最大水挖深和最大艙容的新紀錄。
海洋工程
修船、非船
黃埔文沖大力發展修、非船業務，年修理和改裝船舶達100多艘，積極開拓起重機械、鋼結構、船用配套設備制作、機電設備安裝調試、環保節能產品以及生活垃圾焚燒發電等新能源產業，使修船、非船業務成為公司的另一支柱產業。
自1851年柯拜船塢創建，黃埔文沖歷經百年，基業長青，黃埔文沖人始終堅守“團結拼搏，自強不息”的奮斗精神，開辟光輝航程。
黃埔文沖積極履行社會責任，大力支持各項社會公益活動，讓更多的人分享黃埔文沖的發展成果。
秉承“建造精品艦船，讓海軍信任，讓船東滿意，讓員工快樂工作，讓企業和諧發展”的光榮使命，致力成為國內一流的軍用艦船、特種船舶、海洋工程建造和保障基地, 面向未來，黃埔文沖將砥礪前行!
中國夢，強軍夢，海洋夢，就是我們為之不懈奮斗的黃埔文沖夢！
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